Швидке усунення деяких типових несправностей дробарки
Пульверизатор є одним з основних устаткування для приготування кормів на комбікормовому заводі. Завдяки подрібненню можна збільшити велику загальну площу поверхні частинок сировини на одиницю маси, збільшити розчинність поживних речовин корму в травному соку тварин і покращити засвоюваність тварин. Тому для обслуговуючого та експлуатаційного персоналу особливо важливо навчитися аналізувати та вирішувати типові несправності системи пульверизатора, усувати їх за короткий час та якнайшвидше відновлювати виробництво.
1、 Вібрація всього пульверизатора
Як правило, двигун безпосередньо підключений до пристрою для подрібнення, який простий і легкий в обслуговуванні. Однак, якщо обидва не можуть бути добре з’єднані під час процесу складання, буде спричинена загальна вібрація шліфувальної машини.
(1) Ротор двигуна не концентричний ротору шліфувальної машини. Положення двигуна можна переміщати вліво і вправо, або можна додати підкладку під ніжку двигуна для регулювання концентричності двох роторів.
(2) Ротор м'ясорубки не є концентричним. Причина полягає в тому, що дві опорні поверхні вала ротора опорної пальми не знаходяться в одній площині. Мідний лист можна набити на нижню поверхню опорного підшипника, або можна додати регульований клиновий залізо в нижній частині підшипника, щоб переконатися, що дві головки валу розташовані концентрично.
(3) Вібрація камери дроблення велика. Причина полягає в тому, що муфта не є концентричною щодо ротора або якість плоского молотка всередині ротора неоднакова. Відповідно до різних типів з’єднань можна застосувати відповідні методи для завершення з’єднання між з’єднанням і двигуном: якщо якість деталей молотка неоднакова, кожну групу частин молотка необхідно повторно вибрати, щоб отримати симетричні частини молотка, таким чином що похибка симетричних частин молотка менше 5g.
(4) Первинний баланс порушено. Після ремонту двигуна слід провести тест на динамічний баланс, щоб переконатися в загальному балансі.
(5) Фундаментні болти системи пульверизатора ослаблені або фундамент неміцний. Під час монтажу або технічного обслуговування фундаментні болти слід затягувати рівномірно. Для зменшення вібрації між фундаментом і пульверизатором слід встановити амортизатор.
(6) Деталь молотка зламана або в дробильній кімнаті є тверді предмети. Усе це призведе до дисбалансу обертання ротора та спричинить вібрацію всієї машини. Тому слід регулярно перевіряти деталі молотка із сильним зносом. При заміні замінюйте симетрично; У разі ненормального звуку під час роботи пульверизатора негайно зупиніть машину для перевірки, з’ясуйте причину та вчасно усуньте її.
(7) З’єднання між системою пульверизатора та іншим обладнанням невідповідне. Наприклад, неправильне з’єднання труби подачі та нагнітання призведе до вібрації та шуму. Тому ці сполучні частини повинні бути з’єднані не жорстко, а м’яко.
2、 Перегрів підшипника
Підшипник є однією з найважливіших частин дробарки, і його продуктивність безпосередньо впливає на нормальну роботу та ефективність виробництва обладнання. Під час роботи обладнання користувачеві слід звернути особливу увагу на підвищення температури підшипника та шум частини підшипника та якомога швидше усунути несправність.
(1) Дві підставки підшипників нерівні, або ротор двигуна та ротор шліфувальної машини не концентричні, що спричинить додаткове навантаження на вал, що призведе до перегріву підшипника. У цьому випадку негайно зупиніть машину, щоб усунути несправність, щоб уникнути раннього пошкодження підшипника.
(2) Занадто багато, занадто мало або старіння мастила в підшипнику також є основною причиною перегріву та пошкодження підшипника. Тому мастило необхідно заливати своєчасно і в кількості відповідно до вимог інструкції з експлуатації. Як правило, на мастило припадає 60% - 70% простору підшипника. Занадто багато або занадто мало не сприяє змащенню підшипників і теплопередачі. Підшипник продовжує термін служби.
(3) Кришка підшипника та підшипник встановлені занадто щільно, а підшипник і вал встановлені занадто щільно або нещільно, що призведе до перегріву підшипника. Якщо виникне така проблема, під час роботи обладнання з’являться звуки тертя та явні коливання. Зупиніть машину та зніміть підшипник. Обріжте тертьові частини, а потім знову зберіть, як потрібно
3、 Проблема блокування сітки в дробарці
Блокування сітки дробарки є однією з поширених несправностей у використанні дробарки. Можуть виникнути проблеми з дизайном екранної пластини, але це більше спричинено неправильним використанням та експлуатацією.
(1) Швидкість подачі занадто висока, і навантаження збільшується, що призводить до блокування екрана. У процесі подачі в будь-який час звертайте увагу на великий кут відхилення стрілки амперметра. Якщо він перевищує номінальний струм, це свідчить про перевантаження двигуна. Якщо його перевантажувати протягом тривалого часу, це згорить двигун. У цьому випадку негайно зменште або закрийте дверцята годівлі або змініть режим годування, щоб контролювати кількість годівлі, зменшивши годівницю. Годівниці бувають двох типів ручні та автоматичні. Користувач повинен вибрати відповідну годівницю відповідно до фактичної ситуації. Завдяки високій швидкості обертання, великому навантаженню та сильним коливанням навантаження дробарки. Таким чином, струм шліфувальної машини під час роботи зазвичай регулюється приблизно на 85% від номінального струму.
(2) Негативний тиск у дробильній камері недостатній, що призводить до поганого скидання порошку в дробильній камері під час проходження через сито або поганого скидання повітряної сітчастої труби, що призводить до закупорки сита дробарки. Є багато причин для блокування екрану через проблеми системи повітряної мережі, наприклад, проектний діаметр випускного повітропроводу занадто великий або занадто малий, коліно повітропроводу занадто багато, а опір великий, імпульс не заблокований і герметичний, тиск струменя імпульсного сопла занадто низький, частина вибору вентилятора є розумною, труба повітряної мережі занадто довга, труба повітряної мережі протікає тощо. Причини слід усувати одну за одною для виправлення та налаштування , а також щоденні роботи з технічного обслуговування, такі як регулярний огляд,
(3) Молоток зламаний і зношений, отвір сітки закритий і зламаний, а вміст води в подрібнених матеріалах занадто високий, що заблокує дробарку. Зламані та сильно застарілі деталі молотка необхідно регулярно оновлювати, щоб підтримувати дробарку в хорошому робочому стані, а сито слід регулярно перевіряти. Вологість подрібнених матеріалів повинна бути менше 14%, що може не тільки підвищити ефективність виробництва, але також запобігти блокуванню дробарки та підвищити надійність дробарки.
4、 Щоденний ремонт і технічне обслуговування
1. Під час виробничого процесу необхідно часто перевіряти підвищення температури підшипника. Коли підвищення температури перевищує 50 ℃, машину слід вимкнути для перевірки, щоб з’ясувати причину та усунути несправність.
2. Коли нова машина працює, приводний ремінь легко подовжити. Зверніть увагу на належне натягнення ременя, щоб забезпечити термін служби ременя.
3. Вразливі частини необхідно часто перевіряти та вчасно замінювати, щоб забезпечити якість продукції та виробничу потужність.
4. Часто перевіряйте знос леза та накладного кільця. Якщо продуктивність падає, а розмір зерна стає грубим після зносу, негайно замініть його.
5. Головний двигун і градієнтний підшипник змащуються мастилом, використовуючи спеціальне мастило № 2 з градусом 265-295.
6. Період заміни мастила в підшипнику становить 2000 годин, а кількість мастила, що заповнюється, становить 1/2 (верхнє вимірювання) або 3/4 (нижнє вимірювання) простору в порожнині підшипника. Не наливайте занадто багато мастила, інакше температура підшипника буде занадто високою.
7. Період зміни мастила шнекового живильника становить 4000 годин, додається звичайне мастило на основі кальцію.
Тільки для ознайомлення!
компанія:
адреса:
телефон :
Електронна пошта :
Skype :
Whatapp/Wechat:
